La decana de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas de la Universidad Nacional del Litoral, Ing. Marta Paris contó a Veo Noticias acerca de un trabajo que se hizo particularmente en el hundimiento de 9 de Julio y Bvd. Pellegrini para determinar la situación de socavamiento que habría bajo el piso, por donde va la traza del sistema troncal de la red cloacal de la ciudad de Santa Fe.
Al respecto, la profesional explicó a Veo Noticias que “en el día de ayer en colaboración con el municipio de Santa Fe y la empresa ASSA, desde la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas hicimos relevamientos en Bvd. y 9 de julio y preventivamente una serie de estudios, para ver los hundimientos entre Alberdi y Sarmiento” para lo cual “usamos un geo-radar y vamos a interpretar los resultados para brindar la información y dar conclusiones para que ellos dictaminen lo más factible de hacer”.
Paris enfatizó luego que “por ahí pasa la traza de la cloaca mayor de la ciudad, no funciona a presión, sino que es un canal, entubado, sólo que recibe en épocas de lluvia, e incorpora la descarga de los pluviales por lo cual hay un movimiento que genera pérdidas y hundimiento de suelos. El sistema tiene capacidad para soportar más y los movimientos de suelo no afectan, van por el cantero central” sin embargo “las conexiones clandestinas aumentan la necesidad de carga del conducto y se deteriora su estructura para que luego se produzcan filtraciones hacia el suelo, por lo tanto pierde sustentabilidad”.
La ingeniera universitaria explicó también que “a partir de ahora nos vamos a reunir con Assa, dependemos del tiempo que nuestros investigadores estén interpretando los resultados. Se hizo el miércoles a la tarde, tendremos reunión con municipio y empresa para presentar los resultados” ya que además “Assa quiere reevaluar toda la placa mayor del sistema. Quiero destacar los convenios entre lo público y lo privado que siempre resulta de mucha ayuda para la comunidad”.
